メーターパネルの再塗装

のんびりと再塗装中。

補修用のスプレー塗料で塗りなおしてからのんびりと乾燥させ
2000番の耐水ペーパーで水研ぎ。
もう一度塗装してからクリアを吹き付け乾燥。
クリアで塗装したところを水研ぎし、さらにクリアを吹き付けて
ただいま乾燥中。

仕上げの水研ぎをして組み付ければメーターパネルの
補修というか磨き作業は終了。

普段手の入りにくいところを磨きあげ、
サビの浮いているところにはサビ止めのつもりでクリア塗装してやれば
多少は長持ちするかも。

もしその気になればリアブレーキパネルの再塗装も
やってみて損はないかもなぁ。
塗装がはがれたところだけタッチアップしただけよりはいいかも。

今日こそは

腹、くくりました。

オーダーしに行ってきます。

格好から入るのはある意味邪道だろうけど

先々週、クシタニ岡山店でイージーオーダーできる皮ジャケットの
シミュレーションを散々やったにも関わらず、なかなか一歩が踏み出せないまま
店を後にしたのではあったけれど、Ｍ店長にお願いして
サイズサンプルを取り寄せてもらい、自分に合ったサイズを確認するため
クシタニ岡山店まで出かけてきた。

朝から天候は雪が降り、車で行こうかとも思ったけれど
天気予報サイトの雨雲レーダーの予想では昼から天候も回復するとのことだったので
所要を済ませ、昼飯を食べてからバイクで行こうと目論む。

出かけたときは路面は濡れていたものの
雨はやんでいたけれど、国道５２号線を南下していくと
弓削（ゆげ）を過ぎたあたりから雨が降り出し、
岡山の入り口である辛香（からこう）峠トンネルのあたりまで
雨が降ったりやんだりの天気具合。
途中で引き返そうかとも思ったけれど、
岡山店の店長さんに用意してもらったサイズサンプルを試さない手はないと
そのままバイクで岡山店までいつものルートで走る。

サイズサンプルを試着したところ、丈、幅とも問題なし。
ついでに店頭でイージーオーダーシステムを利用させてもらい
ジャケットの色デザインを散々考えるも、細かいところで迷いが．．．．。
ある程度のデザイン構想はあるものの、思い切りの悪さもあって
本日はオーダーまでには至らなかった。

あと一歩なんだけどねぇ。
金銭的な問題はないけれど、作ってもらったジャケッとは
かなり長い付き合いになるのでちょっと慎重にしないと。
Ｍ店長も「悩んでもらったほうがこちらとしてもいいんですよ。」とのこと。

しばらくデザインで頭を悩ませそうではあるけれど
デザインが決まったら発注は迷いなし．．．．．
と、いきたいねぇ

今年は真剣にバイクに乗ります

年末、最後の日曜日。
凍結した路面であるにもかかわらず、つんつるてんのロード用タイヤを履いた
KSR-IIで出勤途中、長い直線道路でマンホールに乗った瞬間に
転倒してしまって以来、なんだかたいしたこともないようなギャップや
グレーチング、マンホールに対して妙に警戒心が高まってしまっているようで
ちょっとしたことでもびくびくしてしまう自分がいるようで。
オフロードを走っていた頃はそんなことがなくて、
転倒するのが当たり前みたいな間隔が薄れてしまっているのが
たぶん過剰な反応をしてしまうんじゃないかと思う一方で
トシ喰ったなぁ、などと妙な納得というかあきらめ方をしようとしている自分がいたり。

そういう状況を打開しようとすると、久々にオフロードバイクを買って
オフロードサーsキットを毎週くったくたになるまで走っていれば解消するかなぁと
逆療法を思いつくけれど実行できるかどうか。

今日もモンベル岡山店へ靴ひもを買いに行くのに
たまには高速道路でと、中国道～岡山道～山陽自動車道と
使わなくてもいい高速道路を走って行ったけれど、
道路にあるギャップをひろうたびに、そうそう簡単に転倒しないにもかかわらず
ビクビクしている自分に気がつかされてしまう。
そこそこのんびり走って、靴ひもを買うべくモンベル岡山店へたどり着き
その後はクシタニ岡山店へ。

クシタニ岡山店で店長さんにイージーオーダーできる
皮ジャケットについて相談をし、さらにデザインのシミュレーションをさせていただき
さんざん迷ったあげく、一旦クールダウンしてから再考するということに。
もしオーダーをするのであればサイズについて確認したほうがいいので
次におとづれる時にはサイズを確認できるようにするために
既製品を用意しておくので事前に連絡をしてね～とのこと。
なかなか思い切りのよくない客ですが、親切な対応をしてもらって感謝感激雨あられ。

今度行くときは必ず連絡します。＞Ｍ店長さま。

と、いうことで今年は真剣にバイクに乗ります。
いままで計画しただけに終わっていたようなことも実行しようと思ってます。
ただ、関ヶ原より東へは計画しても妙な理由で取り消さざるをえないことになりそうなので
今年は関ヶ原から西、四国、九州方面へ行こうかと思っています。
まずは．．．．トンカラリン遺跡＆２０年ぶりの阿蘇周辺かな。

で、あわてると失敗する

昨年末、出勤途中にバイクに乗っていて転んだときに
打ち付けたヒザの痛みはなんとかとれ、擦り傷がよく動かす部分にあるため
その部分の回復が遅れてはいるものの
とりあえずは順調に回復中。
ただ、傷が広いためにまだすれたり、ひざをついたりすると痛みがあるのが難点。

今回の転倒で完全に凍結した路面での走行に腰が引けてしまい
年明け早々になじみのバイク屋さんへホンダ純正の
ヒザのプロテクター入りオーバーパンツを注文。

＃理由は在庫がすぐわかるから

２０数年前に買ったクシタニのヒザカップ付きのオーバーパンツも持っているけれど
何年か前にスライダーの引き手が折れてしまい
脱ぎ履きに手間がかかるようになってしまったので買い変えようと。
おそらく相談すれば可能であれば修理してもらえるとは思うけれど
時期が時期だけにちょっと頼みにくい。

使う機会は早々ないかもしれないけれど、ま、これで一安心．．．と
思ってラフ＆ロードのカタログを見ていたら、
簡単装着式のプロテクションメッシュラップパンツというのがあるのを発見。
値段もちょっと安く、通年使えそうなものだっただけに
よく調べればよかったと、いつものごとくちょっと後悔。

路面凍結、わかりきった結果は

２０数年ぶりの一般道での転倒。

昨日夜に降った雪がとけて、道路が凍っていたけれど
ま、大丈夫だろうとＫＳＲで出勤したのはいいけれど
本当に”ひょいっ”とリアが動いたと思ったら右側に転倒。
目を開けたらＫＳＲがステップのあたりから火花を散らしながら
横倒しで滑っていくのが見えた。
その時素直に「ちくしょー！ＫＳＲじゃ転んだことなかったのになぁ」．．．．

＃ほんとうにバカだ、後ろから車が来ないことを祈るとか考えなかったんかい＜自分

運良く後続車もなく、その場でバイクを起こしたのはいいけれど
妙に右ひざが痛くてズボンを見たら穴が開いていて
「骨折してなけりゃ．．．いやいやヒザの皿が割れてなけりゃいいなぁ」。

で、結局ヒザの皿も割れてないし、骨折もしてなかったのが幸い。
しこたまヒザ周りをすりむいただけで済みました。
転んだときにうったところが痛いのは当たり前なのでいいのだけれど
体制を整えようとして腰をちょっとひねってしまったかも。

しかし、まだ傷口が痛ぇよぉ．．．．．

さっさと修理．．．．したいけれど

ずいぶん前になってしまったスポーツライディングスクールに参加したときに
転倒して穴を開けてしまったＶＴＲ１０００Ｆのサイドカウルの修理だが、
結局パーツを取り寄せてもらっただけで、いまだに交換していない。
もちろん、パーツはきちんと引き取りに行って代金も支払い済み。

もともと中古で購入したときに前のオーナーさんが転倒したときに
開けた穴ではあるけれど、どうせ自分も転んで穴を開けてしまいそうだし、
それほど目立たないようなのでサイドカウルを交換しないままにしていたのだが
結局自分も転んで穴を開けてしまった。っていうかとどめ？（笑）

印の部分がそうなんだが、ちょっとわかりにくい．．．．はず。
自分で交換しようとしたけれど、どうも要領を得ない。
派手な失敗はないとは思うけれど、作業はかなり面倒みたい。

で、生来の横着がムクムクを頭をもたげて作業をしないまま。

次の週末は

今年最後のKUSHITANI COFFEE BREAK MEETINGは
愛知県新城市の道の駅・鳳来三河三石で開催予定。

予定をしっかり組んで５時間ほどの行程をいくつもりではあるけれど
週間天気予報をみると降水確率50%と
降水確率が40％以上の場合は翌日（もしくは別日）に変更という雨ルールに抵触（笑）。

今のところの勤務指定では月曜日まで３連休（土曜日は有給取得予定）なので
日曜日に延期となってもなんとかなりそうだけれど
別日となると行くことができそうにない．．．．

今まではじめて参加したり、はじめての場所に行くときはたいてい晴れるという
ジンクスがあるので、晴れることを期待したいんだけどねぇ。
当分というかすでに週間天気予報とにらめっこの最中。

新城市の天気

土地鑑がなくてもスイスイなんて

基本的に地図さえあれば、はじめての土地でも何とかなる。 使っているのが昭文社・ツーリングマップルなので国道や、 主要地方道を走る場合はほぼ道に迷うことなくな走ることはできるけれど 細かい町道や路地に入るのはあまり自信がない。

ずいぶん前に京都・壬生寺へ行こうとして周辺地図までダウンロード、
印刷までして入念な下準備をしたにもかかわらず
行くことができなかったという前科があるけれど
なぜか名古屋・熱田神宮へはすんなり行くことができたという．．．．。
さんざん行っているのにいまだに京都の道路事情になれることができないという
なんだかわけのわからない理由で、いまだに壬生寺へはたどりつけていない。
しかし、「怪奇大作戦　呪いの壷」にて炎上したお寺のロケ地になったお寺へは
結構すんなりたどり着けたというのはなぜだ？
壬生寺に比べればあまる有名でないお寺のはずなんだけれどなぁ．．．

ブログネタ: 初めての場所へ行くとき、迷わずに行ける？

実現すると面白いなぁ

ロードレース世界選手権（以下、WGP）のＭｏｔｏ ＧＰクラスの 日本人による年間チャンピオン誕生瞬間に立ち会ってみたい。 今年は地震の影響もあって日本ＧＰが延期となり 開催が10月、第15戦となったけれど 以前は4月に鈴鹿での開幕戦、秋にツインリンクもてぎでパシフィック選手権と 2度行われていたこともある。

もし、ヨーロッパのどこかで開幕し今年のように第15戦が日本ＧＰとなっていて
そのときに最高峰クラスであるMotoＧＰクラスで日本人選手が
優勝に王手をかけ、表彰台圏内に入賞すれば年間チャンピオン決定という
まさに歴史的瞬間に立ち会ってみたいなぁと。

過去、350ｃｃクラスで片山敬済、250ｃｃクラスで原田哲也、加藤大治郎、青山博一が
125ｃｃクラスで坂田和人、青木治親（ともに2回ずつ）が年間チャンピオンになっているが
５００ｃｃクラスでも現在の最高峰クラスであるMotoGPクラスでは
年間チャンピオンはまだ達成されていない。

ブログネタ: 【賞品付き】立ち会いたい歴史的瞬間は？